
Методика эксплуатации инженерного оборудования здания подразумевает наличие знаний о планово-предупредительном ремонте этого оборудования.
Система планово-предупредительного ремонта инженерного оборудования здания – это некоторый специфический набор мероприятий по эксплуатации и обслуживанию инженерных систем (уход, своевременная замена деталей, профилактическая чистка и т.п. меры). Цель здесь преследуется одна – исключить досрочный выход из строя деталей и механических узлов.
Реализация описанных мер регулируется некоторым порядком. Порядок опирается на общепринятую методику проведения планово-предупредительного ремонта.
Эта система может быть успешна автоматизирована.
В настоящей статье мы рассмотрим теоретические основы планово-предупредительного ремонта и узнаем его методику (Часть 1) и расскажем о возможности автоматизации планово-предупредительного ремонта (Часть 2).
Содержание
- Часть 1. Теоретические основы методики планово – предупредительного ремонта
- Схема обслуживания объекта недвижимости
- Основы надежной работы инженерного оборудования зданий
- Эксплуатация инженерных систем здания и ППР
- Суть системы ППР
- Состав ППР на схеме
- Ежедневные и периодические работы
- Техническое обслуживание между ремонтами
- Документы и регламенты обслуживания
- Учетно-контрольная карта инженерного оборудования
- Регламент и периодичность работ ППР
- Годовой план-график ППР оборудования инженерных систем здания
- Часть 2. Автоматизация процесса планово-предупредительного ремонта
- Заявка на демонстрацию
- Полезные видео по теме
- Подсказки и помощь
Схема обслуживания объекта недвижимости
Система обслуживания зданий состоит из комплекса мер, нацеленных на поддержание надежности самого здания и сохранения функционирования механизмов и инженерных систем (отопление, лифты, подъемники, климатические системы, системы пожаротушения, устройства оповещения, освещение и многое другое).
Оборудование должно получать необходимое инженерное обслуживание и своевременный ремонт. Помимо ремонта требуется и наладка. К сожалению, сегодня распространенной практикой является установка сложных систем и отсутствие наладчика, который умеет всё это настраивать. Это приводит не только к ухудшению качества эксплуатации такого здания, но и вызывает преждевременные поломки оборудования из-за перегрузок и выработки ресурса.
Правильное обслуживание инженерных систем здания не только сохраняет эти системы в рабочем состоянии и делает нахождение в здании комфортным, но и является требованием безопасности. Ведь в функционировании систем возможны различные сбои (например, человек может ошпариться горячей водой), а износ несущих конструкций чреват падениями частей стены или кровли. Конечно же, допускать это нельзя.

Основная цель автоматизации плановых ремонтов оборудования – обеспечение сохранности в рабочем состоянии с установленными рабочими характеристиками инженерного оборудования
путем надлежащего ухода за ним, своевременного и качественного проведения технического обслуживания, а также упорядочения ремонтного дела и снижения стоимости ремонта.
По рассматриваемой в статье методике происходит автоматизация эксплуатации здания. Про программу автоматизации эксплуатации здания мы рассказывали в этой статье (откроется в новой вкладке), где на примере показали, как можно автоматизировать процесс эксплуатации здания на базе использования программного обеспечения 1С: ТОИР.
Основы надежной работы инженерного оборудования зданий

Надежность здания зависит от правильности его обслуживания и соблюдения регламентированных сроков обслуживания.
Если надежности нет, то есть риск травмировать пользователя здания или сделать его использование сильно дискомфортным. Кроме того, если надежность уменьшается, то это первый сигнал к необходимости комплексной замены многих ключевых узлов и механизмов. Вышедший из строя механизм может сломать другие механизмы, работающие “в одной связке”. Значит и вложения для ремонта потребуются гораздо более значимые.
Наиболее остро стоит вопрос эксплуатации инженерных систем зданий. Современное оборудование, как правило, ставится в режиме “как оно есть”. Настраивать его никто не умеет, а неправильное обслуживание инженерных систем вызывает множество неприятностей. Если раньше было достаточно во время подливать масло в генератор, то сейчас этого совсем недостаточно. Любой инженерный механизм снабжен электронной системой или контроллером работы. От соблюдения регламента обслуживания здесь зависит как качество функционирования этого устройства, так и работа всех этих вспомогательных электронных блоков. Сейчас существуют специальные программы для эксплуатации зданий и сооружений.
Для того, чтобы правильно организовать процесс обслуживания здания и его инженерных систем, была разработана система планово-предупредительных ремонтов (ППР).
Эксплуатация инженерных систем здания и ППР

Система ППР – это комплекс мер, направленных на соблюдение сроков и сохранение правильного порядка обслуживания инженерных систем здания. Разработаны различные методические рекомендации. Одну из них мы рассмотрим в настоящей статье.
Очевидно, что от выполнения ППР оборудования зависят объем работ и затраты на проведение ремонта и сроки проведения капитального ремонта оборудования.
Если у вас нет времени изучать весь материал или нужна консультация, то вы всегда можете
обратиться к нам по телефону +7 (499) 755-54-96
или воспользоваться формой обратной связи
Суть системы ППР

Систему планово-предупредительных ремонтов принято разделять на два вида:
- Регламентированный ППР
- ППР по состоянию
В реальной ситуации гораздо чаще применяется регламентированный планово-предупредительный ремонт (ППР). Это объясняется большей простотой и меньшими затратами, по сравнению с системой ППР по состоянию.
В регламентированном ППР всё завязано на даты и упрощенно принимается, что оборудование работает в течении всей смены без остановок.
Состав регламентированного ППР:
- ППР по календарным периодам – календарный план является главным по значимости документом в составе ППР.
- ППР с регламентированным контролем – работы по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту инженерного оборудования проводятся по регламенту завода-изготовителя.
- ППР по режимам работы – контроль параметров и режима работы оборудования, осуществляемый через установленные соответствующим графиком интервалы времени.
- ППР по наработке — проведение технического обслуживания, текущего и капитального ремонта инженерного оборудования по наработке часов.
Состав ППР на схеме

На данной схеме приведен состав планово-предупредительных работ.
Ежедневные и периодические работы
В техническое обслуживание включаются ежедневные и периодические работы.
К ежедневным работам относятся работы, связанные с наблюдением за работой оборудования, содержание оборудования в надлежащем виде (очистка оборудования).
К периодическим работам относятся работы, выполняемые по рекомендациям и требованиям заводов-изготовителей и нормативно-техническим документам.
Техническое обслуживание между ремонтами
Техническое обслуживание (ТО) инженерного оборудования здания является межремонтным этапом.
В состав работ межремонтного этапа входят следующие работы:
- Систематическая очистка оборудования от загрязнения.
- Систематическая смазка оборудования.
- Систематический осмотр оборудования.
- Систематические регулировки работы оборудования.
- Смена деталей с малым сроком эксплуатации (до 1 года).
Цель проведения работ по ТО межремонтного периода это:
- Сохранить отличное качество работы оборудования с установленными параметрами.
- Кардинально продлить период работы оборудования.
- Сократить затраты, связанные с текущим ремонтом.
Документы и регламенты обслуживания
Учетно-контрольная карта инженерного оборудования
Представляет собой таблицу с указанием вида инженерного оборудования, состава оборудования, входящего в систему, тип, модель, завод изготовитель или фирма, мощность агрегатов системы, режим работы, дата ввода в эксплуатацию, место нахождение системы.

Указанные тип, модель, завод изготовитель или
фирма дает возможность (при утрате заводских маркировок на оборудовании) точно
знать какие агрегаты приобретать при проведении текущего или капитального
ремонта и дает возможность подбора аналогов.
Указанная мощность оборудования дает возможность определения потребности использования энергетических ресурсов здания и планирование применения энергосберегающих технологий на наиболее энергоемких системах (агрегатах).
Регламент и периодичность работ ППР

Главные показатели здесь – это режим работы и дата ввода в эксплуатацию. Отталкиваясь от них составляется регламент и выводится периодичность выполнения ППР.
Годовой план-график ППР оборудования инженерных систем здания
На основании регламента и периодичности составляется годовой план-график планово-предупредительных ремонтов оборудования инженерных систем здания.

Мероприятия по системе ППР отражаются в соответствующей документации, при строгом учете наличия оборудования, его состояния и движения.
В перечень документов входят:
- учетно-контрольная карта инженерного оборудования;
- годовой план-график эксплуатации и ремонта инженерного оборудования;
- месячный отчет по эксплуатации и ремонту инженерного оборудования;
- приемо-сдаточный акт на проведение текущего и капитального ремонта (при наличии текущих и капитальных ремонтов);
- сменный журнал нарушений работы инженерного оборудования (журнал дефектов);
- другие документы (при дополнительных требованиях законодательства);
Часть 2. Автоматизация процесса планово-предупредительного ремонта
Изучив методику планово-предупредительного ремонта инженерного оборудования здания из части 1, можно сделать вывод, что автоматизация этого процесса сильно упростит ряд важных операций.
Например, автоматизация избавит от необходимости вести бумажные версии журналов эксплуатации оборудования, а про важные операции или появившиеся недочеты в работе различных систем автоматическая система напомнит в нужное время сама. Это позволит ускорить процесс,а главное – выполнять нужные действия в нужное время.
Для автоматизации обслуживания оборудования прекрасно подходит программный продукт от 1С, имеющий название 1С: ТОИР.

Эта программа поможет упростить взаимодействия сотрудников друг с другом и позволит построить удобную систему учёта и планирования работ, которые необходимо произвести на оборудовании здания.
Заявка на демонстрацию
Если вас заинтересовала программа 1С: ТОИР, мы с радостью можем предоставить для вас бесплатный тестовый доступ ко всем возможностям для ознакомления с программой
В программном продукте имеется удобное расширение для мобильного телефона, которое позволяет рабочим, мастерам и руководителям подразделений иметь “в кармане” интерактивный план выполнения работ, отчитываться о выполнении текущих задач, планировать закупку необходимых расходников и строить схемы эксплуатации.
Мы успешно внедрили 1С: ТОИР для обслуживания оборудования зданий на нескольких объектах и с радостью готовы поделиться с вами опытом или предложить услуги по автоматизации.
Полезные видео по теме
Видео № 1
Видео №2
Видео №3
Подсказки и помощь
Если у вас нет времени изучать весь материал или нужна консультация, то вы всегда можете
обратиться к нам по телефону +7 (499) 755-54-96
или воспользоваться формой обратной связи
Для обеспечения работоспособности машиностроительного предприятия периодически проводится обслуживание промышленного оборудования. Срок эксплуатации станка или машины ограничен, и для его продления нужно следить за техническим состоянием, менять расходные материалы, выполнять сложные ремонтные работы.
Термины и определения
Оснащение зависит от профиля, мощности, уровня технической подготовки предприятий. Для каждого типа производства ремонт и техническое обслуживание промышленного оборудования, то есть комплекс работ, обеспечивающих исправность и работоспособность, отличаются по срокам проведения и объему работ.
На машиностроительных предприятиях устанавливается оборудование для изготовления деталей и комплектующих, сборки узлов и изделий. Для этих целей применяются станки и машины для обработки металлов давлением, металлообрабатывающие, сварочные, используются промышленные роботы, автоматизированные линии и станки с ЧПУ.
К продукции военного назначения предъявляются повышенные требования по точности изготовления, надежности, условиям эксплуатации. На предприятиях авиационной, космической и других отраслей ВПК выполняется постоянная модернизация оборудования, высокая степень автоматизации производства, требующая особой квалификации. Особенность металлургических предприятий – большие габариты агрегатов и повышенные нагрузки при эксплуатации.
Как проводить обслуживание промышленного оборудования, периодичность и состав работ определяется самим предприятием с учетом требований документации изготовителя, ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения» и принятых для отдельных отраслей рекомендаций. Для этих целей разрабатывается система планово-предупредительного ремонта. По времени проведения обслуживание промышленного оборудования подразделяется на:
– Ежедневное, включающее в себя осмотр и содержание в чистоте;
– Регламентированное, предусмотренное в паспорте агрегата и выполняемое сезонно или по мере эксплуатации и состоящее из замены масла и быстро изнашиваемых деталей, регулировки и проверки работы;
– Нерегламентированное, вызванное обнаруженными при осмотре или при проверке показаний диагностических систем отклонениями.
Задача технического обслуживания промышленного оборудования и ремонта – профилактика отказов и устранение неисправностей. Проводятся работы по событию при обнаружении поломки, согласно регламенту или по техническому состоянию оборудования. Для различных станков и агрегатов рассчитана периодичность проведения ремонта. Металлорежущие станки ремонтируются через каждые 8640 часов наработки, кузнечнопрессовые машины и станки с асинхронными двигателями 4320 ч., литейное электропечное от 1440 до 2880 ч. При этом выполняется замена расходных и износившихся и вышедших из строя деталей.
Исходные данные
Ремонт планируется и выполняется на основании эксплуатационных документов, подготовленных по ГОСТ 2.601-2013 «Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы»: технического паспорта или руководства по эксплуатации, исполнительной документации (схем, чертежей агрегата, его узлов и деталей), сметы затрат.
В паспорте указана информация, как проводить монтаж и обслуживание промышленного оборудования, сроках и объеме работ. При вводе станка или машины в эксплуатацию ему присваивается инвентарный номер и заводится паспорт, в который заносятся данные о проведенных ремонтах, указывается список замененных деталей.
Особенности и отличия
По степени сложности и объемам работ ремонт подразделяется:
– текущий, включающий замену отдельных легко снимаемых деталей, жидкостей, смазки и расходных материалов;
– капитальный, при котором требуется полная или частичная разборка промышленного оборудования, замене подлежат любые детали и узлы, в том числе базовые.
Самый трудоемкий и сложный вид работ при обслуживании – демонтаж промышленного оборудования. Он выполняется для давно эксплуатирующихся станков с высокой степенью износа, когда ресурс большинства деталей истек. Для разборки понадобится универсальный слесарно-сборочный инструмент, специализированные монтажные механизмы, позволяющие разобрать съемные части, срезать болты. Такелаж промышленного оборудования или тяжеловесных частей (корпусов, станин) выполняется с использованием силовых лебедок, талей, домкратов, грузоподъемных механизмов.
Сроки и последовательность работ
Работы для поддержания станков и машин в работоспособном состоянии предполагают следующие операции и сроки:
– Перед началом смены рабочий осматривает станок, а завершив работу, приводит в порядок. По мере надобности пополняется смазка и проводится мелкий ремонт.
– Согласно паспорту составляется график обхода и технического осмотра визуально или с применением контрольно-диагностической аппаратуры. При необходимости выполняется частичная разборка, устранение утечек воды и масла.
– В назначенный исходя из наработки станка срок проводится плановое техобслуживание, включающее диагностику, регулировку механизмов, смазку, замену расходных материалов и износившихся деталей. При выявлении серьезных дефектов работа агрегата останавливается до их устранения. При обслуживании промышленного холодильного оборудования проверяется состояние испарителя, маслоотделителя, ресивера.
– В зависимости от полученных при проведении ТО результатов и в соответствии с ГОСТ 21623-76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения» проводится текущий ремонт, включающий замену узлов и деталей, восстановление противокоррозионных покрытий и футеровок, регулировку сочленений.
– При капитальном ремонте выполняется максимальное восстановление ресурса, замене подлежат любые части агрегата, полностью или частично меняется изоляция и футеровка. Если для работы требовался демонтаж, то выполняется сборка промышленного оборудования, выверка, центровка и послеремонтные испытания.
Выбор вида ремонта влияет на цену обслуживания промышленного оборудования. При принятии решения руководствуются методическими указаниями и ГОСТ 27.002-89 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения».
Особые требования
Поддержка работоспособности техники выполняется на всех этапах эксплуатации. Обслуживание проводится при хранении, работе и перемещении промышленного оборудования. Пропущенная неисправность может привести к серьезной поломке и вывести агрегат из строя на длительное время.
Для промышленного оборудования различного типа работы отличаются объемом, сложностью и требуемой квалификацией исполнителя. К электрооборудованию предъявляются особые правила безопасности, осторожность нужна при работе во взрывоопасных и пожароопасных помещениях.
Почему услуга необходима заказчику
При эксплуатации техники требуется знание конструкции и назначения. Только профессионалы во время сервисного обслуживания промышленного оборудования проведут в нужном объеме инспекцию и диагностику и выявят неисправности, справятся, если понадобится проектирование и изготовление деталей, выполнение строительно-монтажных работ.
Завершается ремонт проверкой отдельных узлов и проведением приемочных испытаний. В процессе работы будет оформлена исполнительная документация. Только при профессиональном выполнении всех этапов получится работоспособное оборудование, которое без проблем будет сдано в эксплуатацию.
В чем уникальность нашего предложения
В активе компании «Синтез ТМК» множество реализованных проектов. Команда имеющих необходимые сертификаты и допуски, инженеров строителей, рабочих готова применить свой опыт, предоставить необходимую техническую документацию. Преимуществом такого выбора будет комплексный подход к решению задачи. Вам не потребуется привлекать отдельные подрядные организации, каждая из которых отвечает только за свой этап. Доверяя выполнение услуг по обслуживанию технологического оборудования одному исполнители, вы получите согласованность действие и направленность на результат, что гарантирует соблюдение сроков и качество работ.
Ошибки и проблемы. Возможные и частые.
Недостаточная квалификация исполнителей и халатное отношение к подготовке и проведению обслуживания оборудования приведет к возникновению проблем. Если выполнить запуск системы без проведения испытаний, нельзя гарантировать нормальную работу агрегата и обеспечение рабочих параметров. Выполнение работ без ППР увеличит сроки и приведет к увеличению расходов. Без проведения входного контроля проектной документации нельзя гарантировать качество работы оборудования.
Возникают проблемы и по объективным причинам. Огромные габаритные размеры и вес оборудования и узлов усложняют сервис. Для контроля и замены деталей потребуется специальное портальное оборудование, стационарные ГПМ и автомобильные краны. Для сложных современных машин затруднение вызовет отсутствие технической документации.
Чтобы не допустить ошибок и справиться с вероятными проблемами, необходимо обращаться к услугам профессионалов, способных учесть возможные риски и решить возникшие затруднения.
Нормативные документы
ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения»
ГОСТ 21623-76 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения»
Р 50-609-30-87 «Рекомендации. Эксплуатация и ремонт техники. Порядок сдачи в ремонт и приемки из ремонта. Общие требования»
ГОСТ 2.601-2013 «Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы»
ГОСТ 27.002-89 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения»
Поделиться:
Техническое обслуживание
Для правильной работы оборудования в долгосрочной перспективе нужно ухаживать за ним, а именно, проводить своевременное техническое обслуживание, которое поможет выявить возможные нарушения или недостатки в работе оборудования, и обеспечит его бесперебойную работу на протяжении всего времени эксплуатации. В большинстве случаев вы сами сможете провести техническое обслуживание купленного у нас инструмента, к каждому агрегату прилагается паспорт и инструкция, где подробно расписаны все шаги ТО. Если у вас есть трудности или нет ресурсов для самостоятельного проведения технического обслуживания, вы можете воспользоваться нашими услугами.
Наша компания предоставляет услуги по техническому обслуживанию оборудования для ремонта теплообменников: фаскоснимателей серии Мангуст, электрических и пневматических вальцовочных машин, агрегатов типа СТОК для очистки труб и др.
Мы не просто продаем оборудование, мы оказываем полный спектр услуг по его обслуживанию: продаем запчасти, вплоть до маленького винтика, проводим регламентные работы по техобслуживанию и производим ремонт вышедших из строя агрегатов. Вы всегда можете обратиться к нам при возникновении любых нестандартных ситуаций с купленным инструментом.
Почему важно проводить техническое обслуживание инструментов и оборудования
Техническое обслуживание и ремонт — комплекс технологических операций и организационных действий по поддержанию работоспособности или исправности объекта при его использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании. Техническое обслуживание может быть как плановыми (регламентированными), так и внеплановыми.
Основная цель технического обслуживания — это предупреждение и устранение выявленных повреждений при помощи ряда действий:
- С определенной периодичностью проводить инспекцию технического состояния инструмента;
- Заменять отдельные детали или целые узлы по достижении определенной наработки или календарного срока службы;
- Заменять смазочные материалы, заправлять маслом, топливом иными специальными жидкостями и газами;
- Проводить плановый и внеплановый ремонт для устранения отказов, предотказных состояний и повреждений.
- По событию — например, устранение поломки оборудования, используется, если себестоимость ремонта относительно низкая, а брак продукции, который получается в результате поломки оборудования, невысок и не повлияет на выполнение обязательств перед заказчиками;
- Регламентное обслуживание — для оборудования с предусмотренными режимами и регламентами обслуживания, изначально предполагающего регулярное применение соответствующих мер по поддержанию работоспособности, такой вид обслуживания дает самый высокий процент готовности оборудования, но он и самый дорогой, поскольку реальное состояние оборудования может и не требовать ремонта;
- По состоянию — экспертным путём или с помощью измерителей, установленных на оборудовании, проводится оценка состояния оборудования, и на основании этой оценки делается прогноз, когда это оборудование надо выводить в ремонт. Плюсы этого вида обслуживания — его себестоимость меньше, а готовность оборудования к выполнению производственных программ достаточно высока.
- Замена смазки в агрегатах,
- Замена быстроизнашиваемых деталей и узлов,
- Проверка технического состояния оборудования при помощи средств технической диагностики и визуально.
- По телефону 8-800-555-95-28 (звонок бесплатный)
- По электронной почте to@novatecs.ru
- Через онлайн чат на сайте
Как планировать техническое обслуживание
Возможны разные способы планирования работ по техобслуживанию:
Регламентированное ТО включает в себя работы, выполняемые в соответствии с технической документацией в обязательном порядке после определенной наработки или временного интервала по заранее утвержденному регламенту.
К техническим работам относятся:
Сколько стоит техобслуживание оборудования
Стоимость работ зависит от нескольких факторов, поэтому если вам нужна помощь в проведении ТО, свяжитесь с нашим менеджером для уточнения условий пересылки инструмента, также нам нужна будет информацию о количестве нуждающихся в ТО инструментов и о сроках его эксплуатации. Наш сотрудник проанализирует ситуацию и поможет сориентироваться по срокам и условиям. Связаться с нами можно одним из способов:
С какими проблемами сталкиваются предприятия при проведении технического обслуживания и ремонта?
Как преодолеть организационные проблемы в области технического обслуживания и ремонта?
Как решить методологические проблемы в области технического обслуживания и ремонта?
Как минимизировать расходы на техническое обслуживание и ремонт?
Чтобы поддерживать оборудование в исправном техническом состоянии, нужны серьезные финансовые траты. Оптимизация затрат на техническое обслуживание и ремонт помогает сократить расходы предприятий, повысить величину оборотных средств компании, способствует более качественному проведению регламентных работ, продлению срока службы оборудования. Какие же конкретно меры помогут оптимизировать данные затраты?
С какими проблемами сталкиваются предприятия при проведении технического обслуживания и ремонта
На практике выделяют следующие основные проблемы проведения техобслуживания и ремонта, которые снижают эффективность работы оборудования, повышают затраты хозяйствующих субъектов:
• экономия средств направлена не на удешевление работ, услуг без ухудшения их качества, а сводится к формальным действиям по выбору более дешевых (и не всегда надежных) подрядчиков;
• обратная ситуация — выделяются дополнительные средства, чтобы привлечь более надежных, но и дорогих подрядчиков, но при этом не достигается необходимый эффект, так как выделенные средства используются нерационально. Часто единственный результат смены подрядчика — лишь удорожание их работ;
• свободные средства, запланированные на техобслуживание и ремонт, стремятся израсходовать любым способом. Формально перерасходования средств нет, план расходов выполняется, но по факту не достигается возможная экономия, растут складские остатки запчастей. Это по сути приводит к вымыванию оборотных средств, затовариванию склада, созданию запасов, большая часть которых так и не будет использована в производственной деятельности;
• рост расходов на техобслуживание и ремонт маскируется за счет роста расходов на собственный соответствующий технический персонал — увеличивается заработная плата, количество работников, зачастую без учета оценки реальной необходимости подобного шага;
• деление затрат на техническое обслуживание и капитальный ремонт осуществляется не для того, чтобы провести детальный анализа и проконтролировать расходы. По факту на предприятии эти расходы не отличают друг от друга и наличие двух статей расходов используют лишь как лазейку для заимствования необходимого финансирования по второй статье при израсходовании отведенных лимитов по первой статье;
• нет единых регламентов планирования проведения техобслуживания и ремонта с выделением приоритетов работ, не работает система предварительного предупреждения вероятных поломок, работы производятся по факту выявления неисправностей;
• допускаются существенные ошибки в планировании, планы формируются не оперативно, неверно оцениваются объемы работ, стоимость самих работ и запчастей, их количество;
• не оценивается эффективность работы технической службы, не разработана система ответственности за оперативность выполнения ремонтных работ, нет системы документирования заявок, оценки сроков их исполнения, не документируются выявленные поломки и проведенные ремонты, замененные детали и узлы;
• стратегические решения принимаются без учета мнений опытных практикующихся специалистов, не налажено взаимодействие служб компании;
• есть чрезмерная регламентация производственных процессов, снижающая оперативность принятия решений, лишающая производственный процесс необходимой гибкости.
То есть все основные проблемы в области технического обслуживания и ремонта можно разделить как:
• экономические,
• методологические,
• организационные.
Как преодолеть организационные проблемы в области технического обслуживания и ремонта
В целях организации комплекса мер по предупреждению поломок, проведению оперативного ремонта в компании должна функционировать налаженная система соответствующего документооборота и контроля. В рамках этой системы должны быть установлены оформляемые формы документов, сроки выполнения, предусмотрена ответственность за срыв сроков, должна присутствовать задокументированная история техобслуживания и ремонта каждого агрегата, своеобразная «карта здоровья пациента – оборудования».
Можно выделить несколько этапов построения такой системы.
Этап 1. Планируем технических работы и ремонты
В рамках этого этапа нужно разработать план технических и ремонтных мероприятий. Что для этого нужно:
• составить календарь проведения технических работ и текущих ремонтов с указанием планового времени остановки и запуска оборудования, длительности планируемых мероприятий.
Плановые мероприятия формируйте с учетом производственного графика компании, планов выпуска продукции. Они должны проводиться в такое время, чтобы минимизировать финансовые потери компании. Для этого работы планируются к проведению на периоды минимальной загрузки оборудования.
Старайтесь не проводить техническое обслуживание в пиковые периоды работы этих основных средств. Если есть такая возможность, планируйте работы в выходные дни, после рабочих смен или в ночное время, чтобы не тормозить производственный процесс.
Если остановка одной единицы оборудования повлечет за собой остановку других агрегатов, то ремонт и техобслуживание их всех целесообразно проводить в комплексе;
• детализация планируемых мероприятий по конкретным видам, конкретным единицам оборудования с расшифровкой видов работ, заменяемых деталей и т. п.;
• прогнозная оценка стоимости привлечения внешних специалистов, стоимости необходимых запасных частей, примерные сроки их приобретения.
Если есть собственная техническая служба, а для проведения технического обслуживания и ремонта привлекаются сторонние специалисты, это нужно обосновать, указать причины, по которым необходимые работы не могут выполнить собственные сотрудники. Такими причинами могут быть, в частности, недостаточная квалификация работников, требования условий гарантии, необходимость привлечения только аккредитованных специалистов, отсутствие необходимых допусков, аттестаций и т. п.
Компания «Квантус» сформировала план технических и ремонтных мероприятий на октябрь текущего периода (табл. 1).
То есть по каждой единице оборудования указываются виды работ, их стоимость. Если бы каждый вид работ имел свою стоимость, то соответствующие данные были бы указаны по каждому виду работ.
На основании стоимостных данных, включенных в план технических и ремонтных мероприятий, можно будет составить бюджет затрат на техническое обслуживание и ремонт. В дальнейшем эти данные позволят корректно и полно сформировать бюджет движения денежных средств, бюджет доходов и расходов, бюджет кредиторской задолженности, другие бюджеты.
Стоимостная часть плана технических и ремонтных действий важна также для оценки достаточности финансирования всех запланированных мероприятий. Вполне возможно, что после формирования плана его придется корректировать, если сумма первоначально запланированных расходов окажется чрезмерной.
План технических и ремонтных мероприятий разрабатывается компетентными специалистами, утверждается руководителем соответствующей службы. Таким образом решение о мероприятиях принимается коллегиально, что позволяет избежать ошибок, рисков упущения важных факторов, когда документ разрабатывает и утверждает одно лицо. Финальное утверждение плана за руководителем компании, который тем самым по факту санкционирует финансирование всех намеченных мероприятий.
Этап 2. Проводим технические и ремонтные мероприятия по плану
Все виды технического обслуживания и ремонта, кроме внеплановых, должны производиться строго по утвержденному плану технических и ремонтных мероприятий. Все отступления от плана должны быть обоснованы и согласованы. Это касается отступлений от плана любого вида — объемов и видов работ, сроков выполнения, привлечения внешних специалистов, стоимости запчастей и работ.
Но иногда отступления от плана просто необходимы.
В компании «Агротек» на апрель были запланированы профилактические технические работы производственного оборудования. В этот период нагрузка на оборудование самая низкая, а значит, потери объемов производства должны быть минимальными.
Однако в марте сломался один из агрегатов и на ремонт была остановлена вся производственная линия. Пользуясь моментом, провели и техническое обслуживание линии.
Таким образом, непредвиденный простой помог сэкономить рабочее время в апреле, частично компенсировав убытки от простоя.
Этап 3. Оформляем документы на технические работы и ремонт
В компаниях должны быть утверждены специальные учетные формы, которые оформляются при проведении работ по техобслуживанию и ремонта оборудования.
Все проведенные работы должны быть отражены в специальной карточке (журнале), открытой на каждый вид оборудования. В этой карточке (журнале):
• описывается состояние оборудования, его основные технические характеристики;
• указываются выявленные дефекты, поломки, причины, по которым они произошли;
• отображается история проведенных технических работ и ремонтов, замененные детали.
Если есть замечания к производственникам по поводу эксплуатации данного оборудования, эти замечания нужно зафиксировать в карточке (журнале) под роспись специалиста, который обязан устранить выявленные нарушения. В дальнейшем проставляется отметка об устранении этих нарушений, замечаний.
В целях взаимозаменяемости персонала эта информация должна быть доступной для всех работников технической службы. Если позволяет финансовый уровень организации и технические наработки, такие данные могут храниться в электронном архиве. Тогда важные данные не потеряются и при увольнении специалиста, обслуживавшего эту технику.
При внеплановой поломке в техническую службу должна поступать заявка по установленной форме, в которой описывается неисправность, указывается дата заявки, лицо, заполнившее заявку.
Заявка принимается под роспись на втором экземпляре или регистрируется в системе, если речь идет об электронном документообороте. Это позволяет избежать взаимных претензий между службами в затягивании ремонтных работ, точно идентифицировать, на каком этапе возникла задержка в ремонте.
Мастер цеха выписал заявку на ремонт станка 21 сентября. Отремонтирован станок был 26 сентября, хотя регламентный срок ремонта такой поломки — один день. В результате простоя оборудования был сорван план производства.
На первый взгляд это безусловная вина технической службы. Однако когда стали разбираться с ситуацией и подняли заявку на ремонт и карточку оборудования, то выяснили следующее:
• оборудование вышло из строя еще 18 сентября, однако заявку из цеха подали только спустя три дня;
• инженер по оборудованию 21 сентября принял заявку и сразу же внес запись в карточку оборудования. Однако сразу провести ремонт он не мог — на складе не было необходимой детали. Заявку на приобретение детали он передал по инстанции тоже 21 сентября. Поступила деталь лишь 26 сентября, в этот же день ремонт был завершен.
Таким образом, документооборот, действующий на предприятии, ясно показал, что вины ремонтной службы в задержке выполнения работ нет. А цеховой персонал был лишен премии.
Заполнять карточку (журнал) оборудования важно еще и потому, что это позволяет избежать злоупотреблений со стороны недобросовестных работников.
Мастер по ремонту оборудования был уволен за пьянство на рабочем месте. Когда его преемник начал принимать дела, то обнаружил, что никаких документов его предшественник не вел. Состояние оборудования нужно было инвентаризировать по факту — каждый станок, каждый агрегат.
Преемник попытался выяснить по финансовым документам, какой объем работ выполнил уволенный, и обнаружил, что некоторые дорогостоящие детали, идущие только на один вид оборудования, приобретались многократно с такой частотой, что, получалось, они менялись и на других агрегатах. Но этого просто не могло быть. То есть по факту были выявлены совершенные ранее злоупотребления.
Надлежащее ведение документации уполномоченным лицом и периодические проверки этих документов начальником службы позволили бы с легкостью предотвратить воровство на ранних этапах.
Этап 4. Поддержание функционирования системы
Внедренная система не должна быть формальной отпиской — она должна работать. Документы и требования должны описывать реальные производственные процессы и быть разумно детализированными.
Что мы имеем в виду: не создавайте излишне регламентированную, бюрократизированную систему. Это лишит ее гибкости, приведет к завышенным трудозатратам персонала, что в конечном итоге будет негативно влиять на производственную деятельность.
Построенную систему периодически проверяйте на соответствие производственным и экономическим процессам, которые постоянно меняются.
Как решить методологические проблемы в области технического обслуживания и ремонта
Техническое обслуживание и ремонт в компании нужно четко регламентировать. Но не переносите во внутренние документы общие нормы законодательства, не имеющие никакой практической ценности для компании, — так вы только увеличите объем документации. Закрепите в регламентах конкретные подходы, методики, которые должны применяться в организации, пропишите решения практических проблем, существующих на предприятии, особенно если есть несколько вариантов их решения.
В частности, во многих хозяйствующих субъектах есть сложности во взаимодействии служб и отделов. Подразделения организаций пытаются «отпихнуть» от себя смежные обязанности. От такой внутренней борьбы страдает эффективность работы, неоперативно решаются проблемы, возникают необоснованные финансовые потери. Соответственно, важно корректно прописать права и обязанности служб, конкретных должностных лиц.
Так как расходы на запчасти при большом количестве оборудования достаточно велики, то необходимо четко указать, кто разрешает отпуск материалов со склада. В некоторых случаях выделяют несколько уровней согласования.
В ООО «Бекас», чтобы усилить контроль за отпуском материалов, запчастей на ремонт оборудования, ввели систему согласований:
• материалы на сумму до 5000 руб. в день отпускаются по подписи старшего механика;
• материалы на большую сумму отпускаются после дополнительного согласования с главным механиком организации.
Еще один важный момент — проведение тендеров или другая оценка наиболее выгодного предложения поставщиков.
У разных компаний разные подходы к организации этой работы. Чаще всего это отдается на откуп исполнителям, которые не всегда выполняют свои обязанности добросовестно. И связано это не со злым умыслом — им не хватает квалификации в этом вопросе, а на предприятии нет единообразных подходов к выбору лучшего предложения.
Чтобы избежать методологических ошибок, необходимо четко понимать, что такое техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт.
Техническое обслуживание — это комплекс организационно-технических мероприятий и работ, производимых в отношении основных средств и направленных на поддержание в рабочем или исправном состоянии оборудования (его программного обеспечения) в процессе их использования по назначению с целью повышения надежности и эффективности их работы.
Техническое обслуживание может быть плановое и внеплановое.
Целесообразно во внутренних регламентах прописать хотя бы в общем виде периодичность проведения технического обслуживания.
Обратите внимание!
При планировании техосмотра и обслуживания ориентируйтесь и на показатели интенсивности использования оборудования. Чаще всего таким показателем выступают моточасы, характеризующие интенсивность эксплуатации активов. Но можно использовать и другие параметры, например, у подвижного состава это пробег, в некоторых ситуациях — объем перевезенного груза и т. п.
Что касается текущего и капитального ремонта, их определения есть в различных нормативных актах. Разные определения отражают в первую очередь специфику конкретного нормативного документа, направленного на обеспечение безопасной эксплуатации конкретного вида активов — зданий, лифтов, газового оборудования и т. п. Но если не учитывать вид оборудования, то в целом эти определения аналогичны.
За основу можно взять нормы письма Минстроя России от 27.02.2018 № 7026-АС/08, согласно которому:
• текущий ремонт — это устранение мелких неисправностей, выявляемых в ходе повседневной эксплуатации основного средства, при котором объект практически не выбывает из эксплуатации, а его технические характеристики не меняются, работы по систематическому и своевременному предохранению основных средств от преждевременного износа путем проведения профилактических мероприятий;
• капитальный ремонт — восстановление утраченных первоначальных технических характеристик объекта в целом, при этом основные технико-экономические показатели остаются неизменными.
Необходимо четко понимать, нужно ли компании выделять отдельно расходы на техобслуживание и отдельно на ремонт или выделять капитальный ремонт, дистанцируя его от текущего. Такая детализация необходима, если в компании построена соответствующая аналитика, а выделение направлений расходов помогает более четко контролировать их. В этом случае целесообразно как можно точнее прописать определения текущего и капитального ремонта, выделить критерии, позволяющие точно классифицировать виды ремонта, безошибочно отделяя один от другого. Это важно, так как границы между видами ремонта достаточно тонки, что приводит к путанице в ходе производственной деятельности.
Если на практике от подобной детализации нет никакой пользы, только возникают дополнительные трудозатраты и методологические лазейки для возможности «игры» расходами, то от подобной детализации лучше отказаться.
В регламентные документы по техническому обслуживанию и ремонту включите положения о необходимости периодических инвентаризаций оборудования. Это позволит контролировать наличие, сохранность и состояние имеющихся основных средств.
Включите в такие документы требование не только провести инвентаризацию, но и выявить при этом неиспользуемые или малоиспользуемые станки и агрегаты. На практике на это часто не обращают внимания годами, послушно проводя систематические инвентаризации, фиксируя наличие основных средств, но не сопоставляя это со сведениями о том, что это оборудование по факту не используется в производственном процессе.
Продажа таких активов или запчастей, металла и т. п. принесет компании дополнительные средства, позволит сэкономить финансовые ресурсы за счет использования запчастей и материалов от ненужных активов в производстве.
Даже если реализовать подобные активы сразу не получится, предприятие может сэкономить средства. При переводе оборудования на консервацию снижаются затраты на систематическое техническое обслуживание подобных активов, обеспечивается их сохранность и работоспособность, высвобождаются цеховые площади, которые можно использовать для расширения производственного процесса.
Как минимизировав расходы на техническое обслуживание и ремонт
Чтобы минимизировать расходы на техобслуживание и ремонт, необходимо действовать комплексно, решая организационные, методологические и финансовые проблемы этой области производственной деятельности.
Расходы на ремонт и техобслуживание необходимо контролировать на всех стадиях деятельности.
При планирования таких расходов необходимо учесть:
• какие фактические расходы на техобслуживание и ремонт понесены в прошлых периодах;
• как плановые данные отличаются от исторических фактических, какая динамика показателей;
• был ли резкий рост или резкое падение расходов. Казалось бы, хорошо, что расходы минимальны, но это хорошо только в том случае, если это не повлияло отрицательно на техническое состояние оборудования.
Планы техобслуживания и ремонта формируются техническими службами. Но поскольку эти планы — основа для формирования бюджетов, то финансисты тоже должны подключаться к этой работе, подстраховывать коллег, помогать им избегать недочетов, ошибок.
И резкий рост, и резкое снижение расходов должны быть обоснованными.
ООО «Кванта» понесла следующие расходы по периодам на техобслуживание и ремонт:
• за 2019 г. — 458 780 руб.;
• за 2020 г. — 484 357 руб.;
• за 2021 г. (данные план-факт) — 491 024 руб.
На 2022 г. запланировали расходы на техобслуживание и ремонт на сумму 811 000 руб.
Резкий рост расходов в 2022 г. (в 1,652 раза больше, чем в 2021 г.) после анализа данных был признан обоснованным, так как:
• часть оборудования компании используется очень давно и нужен уже не текущий, а дорогостоящий капитальный ремонт;
• в 2022 г. планируется приобрести дорогостоящее оборудование. По условиям договора с заводом-производителем в течении полугода с момента окончания монтажа и пусконаладочных работ техническое обслуживание будет проводится силами производителя.
Фактически техобслуживание и ремонт, если речь идет о запланированных мероприятиях, должны соответствовать утвержденному плану технических и ремонтных мероприятий. Любые работы вне утвержденного регламента работ должны попадать на особый контроль — почему решили проводить, кто санкционировал, это только календарная сдвижка работ или это перерасход средств.
Лучше всего, если такой контроль будет срабатывать не в ходе анализа уже свершившихся действий, а выступать заслоном еще перед совершением необоснованной операции.
Финансовому аналитику ООО «Транскапиталгрупп» в январе поступил на согласование счет на предоплату услуг специализированной ремонтной организации. Согласно счету планировался ремонт оборудования компании на сумму 301 000 руб.
Финансовый аналитик изучил все данные и отказал в согласовании выплаты по следующим причинам:
• согласно плану технических и ремонтных мероприятий, на основании которого был утвержден бюджет расходов на техническое обслуживание и ремонт, в январе никаких мероприятий запланировано не было. В феврале, марте, апреле было предусмотрено плановое техобслуживание, но силами сотрудников самой организации. Стоимость запчастей для этих целей была спрогнозирована на сумму 62 000 руб. Лишь в мае (во время праздников, чтобы избежать простоя оборудования) были запланированы крупные траты на эти цели с привлечением внешних специалистов;
• из пояснений главного механика следовало, что производственные задачи ООО «Транскапиталгрупп» не требовали переноса планового техобслуживания и ремонта на четыре месяца раньше. Причиной переноса стали финансовые трудности подрядчика, которому нужны были денежные средства для погашения кредита. В связи с давними деловыми связями главный механик решил пойти навстречу партнерам.
При этом он не учел тот факт, что ООО «Транскапиталгрупп» также кредитовалась в банках (овердрафтное кредитование) и также платила проценты за пользование кредитными средствами.
То есть если бы компания пошла навстречу партнеру в этой ситуации:
• она взяла бы на себя его кредитную нагрузку, так как с равным успехом могла не брать лишний кредит в сумме 301 000 руб., не платить проценты по нему;
• нанесла бы себе ущерб, остановив оборудование в неудобный период производственного календаря.
Объективные отклонения, принятые к исполнению на стадии заключения договора, проведения оплаты, учитывайте сразу (для анализа в будущем). Если реагировать так оперативно нет возможности, укажите причины отклонений при анализе отклонений факта от плана.
В ООО «Тауч» по окончания месяца проанализировали, как выполнен бюджет расходов на техническое обслуживание и ремонтные мероприятия за ноябрь текущего периода (табл. 2).
В форме:
• приведены запланированные и фактические показатели;
• выведено отклонение и отражены комментарии относительно причин их образования;
• отображены виды работ;
• указаны подрядчики, с которыми уже заключен договор на техобслуживание и ремонт, а также подрядчики, с которыми планируется заключить договоры на основании предварительных переговоров.
Формальная экономия за период составляет 15 706 руб. Однако по факту есть перерасход средств в сумме 2644 руб. (3044 руб. – 400 руб.), так как экономия 18 350 руб. возникла всего лишь в связи с перераспределением расходов между периодами.
Анализируя расходы на ремонт, можно выяснить, какие виды ремонта, виды оборудования генерируют наибольшие показатели расходов. Такое сопоставление важно, чтобы понимать их обоснованности, провести углубленный анализ.
В ООО «Производственное предприятие Термотрон» в ходе анализа вывели удельные веса расходов на ремонт за прошедший год по каждому виду оборудования (табл. 3).
Наибольший удельный вес в общей величине расходов занимают расходы на ремонт линии Брайбанти — 82,3372 %. По этому же оборудованию и самый большой перерасход средств — 127 011 руб.
Финансисты детально изучили этот вопрос и выяснили, что год выпуска линии Брайбанти — 1985–1989 гг. (более точных данных нет). В 2002 г. был проведен капитальный ремонт (предположительно в Чехии, более точных данных нет), в дальнейшем оборудование было ввезено в Россию.
Длительная и интенсивная эксплуатация привела к существенному износу большого числа деталей. Техническая служба дала также заключение об отсталости технологии производства данной линии.
Новое технологическое оборудование может стоить в районе 2 500 000 руб. Ежегодный уровень расходов на ремонт данной линии примерно одинаков. То есть ежегодные расходы на ремонт составляют 31,24 % стоимости нового оборудования с НДС. Если учесть, что НДС будет отнесен на вычет при расчетах с бюджетом, то эта доля окажется существенно выше.
Стоит учесть и стоимость продажи эксплуатируемой линии или, если не удастся продать оборудование в целом, — стоимость запчастей. В этом случае экономический эффект от приобретения новой линии будет еще больше.
При таких обстоятельствах дальнейшая эксплуатация имеющейся линии Брайбанти нерентабельна из-за необходимости больших и неоправданных капиталовложений для поддержания этого оборудования в работоспособном состоянии. Целесообразно приобрести новую линию.
Как видим, на основании анализа расходов на ремонт можно выявлять оборудование, которое постоянно чинить нерационально, рентабельнее приобрести новое, более современное, технологичное, менее энергоемкое.
В ходе анализа также необходимо обращать внимание на недозагруженность и перегруженность оборудования. В первом случае нерациональное использование станков и агрегатов будет генерировать повышенные затраты компании на ремонт и обслуживание ненужных активов, во втором случае может страдать производительность.
ООО «Техгруппа» имеет следующие группы оборудования:
• оборудование группы А — производительность продукции А 20 т/сутки;
• оборудование группы В — производительность продукции В 10 т/сутки;
• оборудование группы С — производительность продукции С 5 т/сутки,
Оценим загруженности оборудования (табл. 4).
Исходя из норматива производительности и фактической производительности оборудования получим, что:
• оборудование группы А работает фактически на износ, перевыполнить норматив на 20 т/сутки можно только за счет безостановочной работы оборудования, т. е. игнорируются профилактические остановки агрегатов, необходимые остановки на очистку механизмов. А по факту необходимо приобретать еще одну единицу данного вида оборудования;
• оборудование группы В недозагружено. Можно или реализовать как минимум три единицы оборудования на сторону, или повысить планы производства;
• только оборудование группы С вкладывается в норматив производительности оборудования. По этой группе никаких изменений в количестве активов на настоящий момент не требуется.
Комплексный анализ расходов на техобслуживание и ремонт может снизить не только расходы по данной статье, но и сопутствующие расходы. Речь идет о заработной плате собственного технического персонала, отчислениях с нее.
Ведь работа техников также может быть пронормирована. Понятно, что поломки, их сложность, длительность ремонта могут быть разными, но при отсутствии непредвиденных ремонтов вполне реально пронормировать регламентные работы и понять, завышена или занижена в компании численность ремонтного персонала.
В ООО «Ковчег» в технической службе работают шесть механиков. Каждый в среднем может обслуживать одиннадцать-двенадцать единиц оборудования в месяц. При этом количество обслуживаемого оборудования — 62 единицы.
Можно сделать вывод, что для плановой работы может быть достаточно и пяти механиков, имеющих полную рабочую загрузку.
Резюме
На практике выделяют ряд основных проблем в области технического обслуживания и ремонта. Решить из можно за счет преодоления организационных, методологических и экономических проблем хозяйствующих субъектов.
Как решить организационные проблемы:
Чтобы решить методологические проблемы:
• четко формулируйте понятия;
• определите разумную степень детализации аналитики данных;
• выберите оптимальный методологический вариант учета расходов;
• разграничьте обязанности между отделами, должностными лицами;
• опишите процедуры выбора поставщиков, передачи запчастей и материалов в производство.
Статья опубликована в журнале «Справочник экономиста» № 11, 2021.

