__________________________________________________________________
Автозапчасти KORTEX — качественные аналоги по низким ценам!
Для японских автомобилей и Лексус: подобрать по марке или названию ЖМИ
Для корейских автомобилей: подобрать по марке или названию ЖМИ
__________________________________________________________________
В данной статье, на примере автокаталога, имеющегося на нашем сайте, я объясню как узнать OEM номер запчасти. Но вначале хочу сказать, что если имеется старая деталь, то на ней в большинстве случаев написан артикул (он же номер). Если запчасть неоригинальная, то вбейте её номер в строку поиска на нашем сайте и увидите большое разнообразие заменителей, искомой детали, а также и саму деталь. Оригинальный номер также будет в этом списке. Напротив него в столбце «Фирма» будет написано название производителя Вашего автомобиля.
Также можете воспользоваться поиском по Каталогу ТО, имеющемуся на сайте. В этом каталоге собраны номера деталей, наиболее востребованные автомобилистами. Поиск по нему прост и состоит всего из нескольких шагов.
Как узнать OEM номер запчасти
Для того, чтобы узнать номер необходимой запчасти, то Вам необходимо совершить несколько действий, а именно:
1. Перейти на страницу выбора автокаталога. Автокаталог находится здесь. Либо перейти в Каталог ТО
2. Выбрать марку своего автомобиля. Например BMW
3. Если для Вашей марки на сайте есть каталог, то нажимаете на его название. Если нет, то можете продолжить поиск по «Каталогу ТО», либо по любому другому стороннему каталогу. Как это сделать описано здесь
4. Находясь в каталоге, в строку Поиск по VIN, вводите VIN номер Вашего авто (номер можно посмотреть в документах на автомобиль), либо выбираете модель и модификацию Вашего автомобиля. Для примера смотрите картинки ниже. Если какие-то сведения Вам неизвестны можете их не заполнять, но тогда поиск может быть не точным. Наиболее точно модель определяется по VIN.
Далее:
Далее:
5. Выбираем нужный Вам узел, в котором находится искомая автозапчасть, например «Система охлождения»
6. Открывшийся узел, может быть для удобства поиска разделен на подгруппы, поэтому нажимаем на нужную подгруппу
7. На открывшемся изображении находим искомую автозапчасть. Нажимаем на номер рядом с деталью — обозначен на картинке красным кругом (это номер детали в каталоге и не является оригинальным номером запчасти) и смотрим на таблицу справа. Видим, что одна из строк выделилась. Номер в столбце «Код детали» в выделившейся строке — это и есть OEM номер. Отмечен красной стрелкой. Нажимаем на этот номер.
8. После всех вышеперечисленных действий в отдельной вкладке откроются ценовые предложения на искомую деталь, а также список всех доступных для приобретения заменителей (аналогов) данной запчасти. Вы будете видеть все предложения, имеющиеся В НАЛИЧИИ на наших складах в г. Барнауле, а также возможные для заказа из других городов. Все детали по умолчанию группируются по производителю. Но также Вы можете изменить сортировку на «Сквозную» — все товары будут построены единым списком. Сортировка возможна по любому из столбцов. Все цены указаны для г. Барнаула.
СКВОЗНАЯ СОРТИРОВКА
Также обращаем Ваше внимание, что электронные каталоги принадлежат сторонним организациям и лицам, не имеющим отношения к сайту AUTOLAND22.RU.
Если Вам по какой-либо причине не удается найти, интересующий номер, заполните ФОРМУ ПОИСКА и наши менеджеры сделают это за Вас, подберут вариант по приемлемой цене и свяжутся с Вами.
Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Дилерские
центры, а зачастую и так называемые авторизованные сервисы настойчиво и
безапелляционно предлагают нам однозначно купить и установить «оригинал».
Однако даже простой автомобилист знает, что оригинальная запчасть по цене весьма
существенно отличается от такой же детали, но не в заветной красивой коробочке и
без оригинального клейма. Какая разница между оригиналом и аналогом —
рассказывает эксперт…
О значении и значимости
каталожных номеров автомобильных деталей мы рассказывали вам в предыдущих статьях,
но куда важнее все-таки разбираться не в номенклатурных тонкостях, а в
качестве. И для начала скажу самое существенное — профессиональные
автомеханики, сервисмены и продавцы вторичного рынка (рынка запчастей) порой даже
сами путаются. И это не шутка, а — факт!
Содержание
- «Оригинал» и «неоригинал» («аналог») — чем отличаются?
- Преимущества и недостатки оригинала и аналога
- Контрафакт
Самое смешное заключается в
том, что… ничем не отличаются. Или — если сказать точнее — почти ничем.
Дело в том, что на конвейер
завода-производителя поступают комплектующие не только из собственных смежных цехов
или с других производств самого концерна (альянса, автомобильной группы и тд),
но и от независимых так называемых сторонних поставщиков. А производителей комплектующих
— в разы (и даже на порядок) больше, чем производителей автомобилей. Например,
у французского Renault (у которого «всего» 7 (семь) заводов по всему миру)
поставщиков комплектующих — более ста.
Всем известный немецкий Siemens
свою продукцию поставляет на заводы более чем 70 (семидесяти) автомобильных производителей
мира. Причем на все континенты, а не только в Европу. Это — генераторы,
стартеры, свечи и другая автоэлектрика, в том числе многие электронные компоненты.
То же можно сказать и о
другой компании из Германии — Bosch — та же (или почти та же) специализация. Добавлю,
что такие агрегаты и узлы, как свеча зажигания, магнето, ABS (антиблокировочная
система тормозов), ESP, в том числе и ПО ко всем этим и многим другим подобным
системам, были придуманы, сконструированы, изобретены и внедрены в производства
именно здесь, в компании Bosch.
Продукция Hella — это оптика
(фары, фонари и подфарники), лампочки и другие электрические комплектующие, а
также многие компоненты автомобильной электроники. Всё это также поступает на
конвейеры не только европейских автомобильных производителей, а по всему миру. Подобным
же «занимаются» Magnetti Marelli из Италии, компания TSMC из Тайваня, Samsung из
Южной Кореи и другие.
Вот еще короткий список:
- всемирно известная компания Luk производит узлы, агрегаты и элементы механической трансмиссии (считай, для конвейеров всего мирового автопрома);
- производители DENSO и NGK — это свечи зажигания, компоненты розжига и прочая подобная электрика и электроника;
- Philips и Osram — лампочки и иная светотехника (причем, не только автомобильная)….
Все эти компании на конвейеры
производителей поставляют комплектующие в «обезличенном» виде. Деталь или
агрегат промаркированы лишь так называемым внутренним каталожным номером и
номером партии. Однако в логистические центры, а далее — на дилерские склады и
на вторичный рынок (в розницу) — каждая (КАЖДАЯ) деталь маркируется по-своему. Больше
того на самой детали (в том числе и на упаковке) может стоять совершенно иной
бренд
Какая-то часть запчастей
поступает в розницу с логотипами производителей самих авто — Renault, Mercedes-Benz,
Toyota, Fiat, и тд. Также практикуются поставки в упаковках производителей запчастей
— Hella, Monroe, Bosch, Denso, Kayaba и проч. Ещё запчасти поступают в
розничную сеть, а также на склады автомобильных сервисов с логотипами «компании-упаковщика»
или логистической (доставщика). Тому примеры — Febi, Basburg, Klokkerholm и др.
Именно эти детали профессионалы рынка запчастей и называют страшными словами «неоригинал»
или «аналог». Хотя, повторю, аналог от оригинала ничем (или почти ничем) не
отличается. Исключительно клеймом на самой детали или упаковке.
Примечание. Справедливости ради хочу отметить, что на
конвейеры заводов-изготовителей автомобилей производители деталей и
комплектующих отправляют всё-таки «более качественную» свою продукцию, а так
называемую «некондицию» — в розницу на рынок. Отсюда, кстати и название —
запасная часть.
Однако (также ради
справедливости) нужно рассказать, как именно выявляют эту самую некондицию,
брак и тд.
Представитель покупателя
(автопроизводителя) делает выборку из нескольких деталей, проводит им
испытание, ревизию, контроль качества, — и если покупателю (а точнее его
представителю или комиссии представителей) вдруг «что-то не понравится», то
бракуют всю партию. Эта партия и уходит на вторичку, а покупатель приобретает (и
снова испытывает перед этим) другую партию деталей. Эта выборка может состоять
всего из нескольких образцов… из сотни, а то и из тысячи деталей. То есть, на
сто или тысячу изделий могут оказаться несколько экземпляров, «не
соответствующих» стандартам, техническим условиям (ТУ) или иным пунктам в
Договоре поставки.
Вот что я имел в виду под
понятием «почти ничем не отличается».
Преимущества оригинала — это абсолютная гарантия качества как
от производителя автомобиля, так и производителя детали (узла, агрегата). Тут минимален
риск ошибки, и если вдруг такая обнаружится, то согласно гарантии, установщик
(автосервис) безвозмездно заменит некондиционную деталь на новую со склада, а
некондиционную отправит изготовителю для компенсации.
К недостаткам оригинала следует отнести довольно высокую его стоимость.
Она, как правило, на 25-30% выше стоимости такой же детали, но равной по
качеству, поскольку произведена на этом же заводе, на этом же конвейере. Прибавьте
сюда немалое время ожидания поставки, если такой запчасти нет на оборотном
складе сервиса.
Вот тогда и задумываются об
альтернативах — «неоригиналах-аналогах».
К преимуществам неоригиналов
можно отнести значительно более низкую цену, и экономию времени на поиски и/или
поставку. К недостаткам следует отнести риски наткнуться на ошибку при подборе,
на ту же некондицию, а то и вовсе на контрафакт — подделку. А при несоответствии
«всего лишь» в миллиметрах, установить такую деталь — невозможно. Считай —
деньги куда? Правильно — на ветер!
Чтобы в подборе не ошибиться
(если вы надумаете произвести покупку запчасти самостоятельно), то вам придется
провести едва ли не полноценное расследование:
- выяснить рекомендованную производителем альтернативу;
- сравнить не только каталожные номера, но даже иногда «каталожную картинку» (которая, кстати, может вас, как не профессионала, всё равно обмануть);
- продавцу авансом нужно будет заплатить как минимум половину ее цены, если такой детали нет на его складе; а многие, и особенно интернет-магазины, требуют от покупателя порой и вовсе стопроцентной предоплаты…
- …однако все эти меры от контрафакта не всегда защищают.
Я не окажусь оригинальным,
если скажу, что подделку на автомобильном рынке купить — аж легко! Причем, чем
ниже цена заветной детали, тем выше этот риск. Не полагайтесь на грамотность обходительность
и вежливость продавца и/или персонала в торговом предприятии — они всегда и всем
улыбаются. Не соглашайтесь на скидки, хотя они и заманчивы; именно здесь
зачастую и кроется подвох.
Наибольшая опасность,
которая грозит неопытному автомобилисту — это наткнуться на контрафакт, подделку,
которая, к слову сказать:
- будет иметь «тот самый» каталожный номер (о которых мы рассказывали вам ЗДЕСЬ);
- будет красиво упакована;
- иметь все метки, отметины и клейма…
…но при этом изготовлена будет
не из легированной «Стали 45ХН», а из болванки «Сталь-3», выточенной или
отштампованной на ближайшем механическом производстве в вашем же городе.
Уже несколько раз писал друзьям/знакомым инструкцию, как найти аналог запчасти по оригинальному номеру и где мониторить цены. Чтобы не повторяться и из раза в раз не переписывать одно и тоже, решил поделиться лайфхаком, как это делаю я.
Моя пошаговая инструкция по поиску оригинального номера запчасти:
1. Открываем оригинальный каталог и ищем нужную нам деталь. Всегда отталкиваюсь от него, если это конечно не специфическая тюнячка:
https://honda.epcdata.ru
Тут все просто, выбираем рынок, откуда наш автомобиль, вбиваем VIN-код (для авто с левым рулем) или номер рамки (для пруля), выбираем из списка предложенных комплектация. Или же руками лезем в каталог и идем по пути:
модель авто -> кузов -> комплектация
2. По разделам каталога находим необходимую запчасть, и тыкаем на номер, которым она подписана. В верхнем левом углу появится оригинальный номер запчасти, его сумбурное описание и порядок цен на сайтах партнерах.
3. Идем в тему «OEM производители автозапчастей для Хонды», через комбинацию клавиш CTRL+F вызываем поиск в браузере и ищем ту деталь, которую нам нужна. От этого определяем, какой производитель может лежать в оригинальной коробке. Как правило, детали по оригинальному номеру стоят несколько дороже, чем точно такая же деталь, но без маркировки Honda
Продолжаем поиски, но теперь смотрим и на аналоги:
4. Далее идем на сайты крупных магазинов запчастей и по каталожному номеру оригинала начинаем смотреть аналоги. Обычно мне хватает 3х сайтов:
—
https://exist.ru/
—
https://emex.ru/
—
https://www.autodoc.ru/
Все эти сайты используют +/- одни и те же базы поставщиков со своими наценками. Пробиваю именно по ним, т.к. частенько там заказывал, просто привычнее. Вы же можете использовать любые другие источники, по своему вкусу и желанию.
5. Выписываем цены оригинала, выписываем цены оем производителей, выписываем цены аналогов, которым доверяем. А далее идем на последний сайт, где и будем искать лучшую цену. Тут представлены, как крупные поставщики, так и не очень, а так же отдельно взятые магазины, которые закупают запчасти для самостоятельной реализации
—
https://www.zzap.ru
!!! Единственный нюанс, обязательно читайте отзывы о продавце, смотрите, как давно он присутствует на сайте и читайте условия продажи. Иногда могут быть ограничения по минимальной сумме заказа или числу заказных позиций.
На этом моя инструкция подошла к концу. Как видите, при минимальной сноровке, без особого труда можно найти номер запчасти по каталогу, а уже на основании его подобрать аналоги. Пользуйтесь.
P.S. Если у кого-то есть дополнения — пишите 
Вот такой рейтинг, писать тут я думаю излишне, все на картинке видно .
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Поисковая система автозапчастей «Partarium.ru» предлагает вашему вниманию самые полные онлайн каталоги оригинальных и неоригинальных запчастей и аксессуаров для различных марок автомобилей с подробным описанием и ценами. С помощью этих каталогов вы сможете быстро выбрать и купить желаемые запчасти для своей машины с доставкой.
Как пользоваться интернет каталогом запчастей машин
В этом разделе вы можете осуществить поиск необходимых деталей по:
- Названию или номеру детали;
- Модели автомобиля;
- Наименованию производителя;
- VIN-коду автомобиля.
Мы сделали функцию поиска интуитивно понятной и максимально удобной, чтобы вы всегда смогли найти именно тот товар, который вам нужен. Если вы знаете номер или наименование запчасти, то вам достаточно перейти в каталог, относящийся к марке вашего автомобиля, и заполнить поисковую форму, после чего вам будут предложены все актуальные варианты с подробным описанием условий оплаты и доставки. Если вы не уверены в том, что правильно ввели номер запчасти, то вы можете ввести в поисковую форму примерное описание требуемой детали, после чего в результатах поиска уточнить применимость запчасти к вашему автомобилю. Также здесь вы можете найти полный перечень часто используемых расходных материалов для технического обслуживания, что позволит вам сэкономить массу времени на поиске расходников.
Как найти в каталоге запчасти для авто по VIN коду
Узнать точный номер запчасти можно по VIN-коду автомобиля (указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства). Для этого вам необходимо:
- Перейти в каталог оригинальных запчастей;
- Ввести VIN-код в поисковую форму;
- Получить полный список запчастей по вашему авто;
- Найти нужную деталь и выбрать в списке.
В результате вам опять будет предложен перечень доступных предложений от разных продавцов, из которых вы сможете выбрать наиболее подходящее. Поиск осуществляется по всем интернет-магазинам, сервисным центрам и складам, поэтому вы можете быть уверены, что найденные запчасти гарантированно есть в наличии и готовы к отправке по месту назначения. Наши каталоги обновляются постоянно и своевременно, поэтому указанные цены и информация о наличии всегда соответствуют реальности.
Оформление заказа
Для заказа запасных частей для автомобиля из каталога вам нужно выполнить несколько простых шагов:
- Выбрать в списке результатов поиска самое подходящее предложение;
- Нажать кнопку «Купить» или «Заказать»;
- Заполнить заявку и отправить заказ продавцу;
- Подтвердить заказ.
После этого продавец свяжется с вами для уточнения некоторых деталей заказа и адреса доставки, сформирует заказ и отправит по месту назначения. «Partarium.ru» не осуществляет продажу автомобильных запчастей из списка, а только предоставляет информацию о компаниях и интернет-магазинах, у которых в наличии есть необходимые вам детали и которые осуществляют доставку как по Москве, так и в другие регионы России.
Преимущества нашего сервиса
Поисковая система автозапчастей «Partarium.ru» обладает массой преимуществ:
- Самые полные каталоги автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей;
- Интеллектуальная система поиска, распределение результатов по уровню доверия;
- Только свежие и актуальные данные о ценах, действующих акциях, скидках и спецпредложениях;
- Интуитивно понятный интерфейс, быстрый поиск;
- Огромный выбор оригинальных запчастей и аналогов;
- Проверенные и надежные продавцы.
Если у вас есть какие-либо вопросы, то просто позвоните нам, и мы с радостью вас проконсультируем.